Видеорепортаж посвящён визиту австралийской делегации в цеха опытно-экспериментального производства "Юнибус", где в режиме секретности ведётся работа по созданию полномасштабных моделей и промышленных образцов подвижного состава SkyWay.

Созданию SkyWay я посвятил около 40 лет интенсивной работы», – гласит официальный сайт инженера Анатолия Юницкого. За все это время учёный не единожды предпринимал попытки создания струнной транспортной системы, меняя названия фирм и партнёров, с которыми «вроде бы» шел к намеченной цели: плечом к плечу, след в след. В процессе подготовки данной статьи выяснилось, что за лаконичной фразой «40 лет разработок» стоят десятки интриг, предательств и просто некрасивых поступков. Что же на самом деле таит в себе история струнного транспорта? Попробуем разобраться.

Ни для кого из следящих (активно или пассивно) за развитием проекта SkyWay не является секретом посещение Республики Беларусь, где ведётся строительство ЭкоТехноПарка (центра испытаний, экспертизы и международной сертификации) SkyWay, австралийской делегацией во главе с Родом Хуком. Всего лишь два года назад он был главой департамента (т. е. министром) транспорта штата Южная Австралия, затем был привлечён в проект заслуженной сотрудницей SkyWay Людмилой Хьюз (за что вся наша команда испытывает к ней огромную благодарность), став сначала инвестором, а совсем недавно и директором вновь созданной компании «SkyWay Transport Australia». Сразу по возвращении из командировки Род поделился свежими впечатлениями о ней с австралийцами, которые, оказывается, пристально следили за его визитом. В своей заметке Род пишет, что, вернувшись после ещё одной недели, проведённой в Беларуси с коллегами по SkyWay, он по-прежнему вдохновлён потенциалом технологии SkyWay в Австралии, и готов к выполнению стоящей перед ним задачи.

Недавно аудитория проекта SkyWay узнала о специфике стали, применяемой при строительстве струнных дорог SkyWay. Сегодня мы представляем вашему вниманию фоторепортаж из лаборатории Белорусского Государственного Технологического Университета, где успешно прошли испытания вязкости бетонных смесей. На сей раз проверке были подвергнуты показатели вязкости бетона, имеющие решающее значение при прокачке его по струнным рельсам между анкерными опорами. Инженер-технолог КБ «Железобетонные конструкции», заведующий физико-химической лаборатории ЗАО «Струнные технологии» Виктор Долгий рассказал о цели и задачах, которые ставили перед собой специалисты SkyWay в ходе эксперимента.

Совсем недавно основатель интернет-ретейлера «Amazon» миллиардер Джефф Безос призвал человечество переносить тяжелую промышленность в космос, чтобы сохранить Землю. «Это — лучшая планета. Мы должны защитить ее», — сказал он. По мнению Безоса, производство, нуждающееся в больших затратах энергии, не должно располагаться на Земле, поскольку здесь её запасы ограничены. В космосе же солнечная энергия доступна постоянно и в неограниченном количестве. «В течение нескольких сотен лет вся наша тяжелая промышленность будет перенесена за пределы планеты... Мы можем построить гигантские заводы в космосе», — вещает Безос. На Земле, по мнению миллиардера, останутся жилища людей и обслуживающие их мелкие потребности объекты лёгкой промышленности. Это раз.

Не правильно установленные ограждения мешают проходу людей к остановкам маршрутного транспорта. На дороге часто образовываются лужи, а зимой кучи снега и лёд от него, который сложно обойти не упав.

Рабочая группа заявила о готовности поддержать технологию после испытаний опытного образца

25 марта 2016 г. состоялось заседание Рабочей группы по повышению инновационности государственных закупок в транспортном комплексе РФ с участием представителей ЗАО «Струнные технологии».

Даниил Попов, партнер и директор по продажам и маркетингу инвестиционной площадки AKTIVO, убежден, что рынок краудфандинга в России «поднимет» поколение Y, мечтающее о финансовой свободе.

Специалистами ЗАО "Струнные технологии" подготовлена презентация "Инновационные транспортно-инфраструктурные технологии SkyWay" со следующим содержанием:

Экспертный совет при Министерстве транспорта Российской Федерации признал струнную технологию SkyWay, действующий образец которой сейчас строится на территории Республики Беларусь, инновационной. Это значит – одно из крупнейших, сильнейших и влиятельнейших государств в мире подтвердило жизнеспособность и перспективность проекта. Это значит – авторитет и уровень. Мы не хотим никого обнадеживать и обещать что-либо на данном этапе, но это, однозначно, победа. Попробуем вспомнить, сколько лет и какими путями группа компаний SkyWay шла к  этому государственному признанию.